福州火車(chē)南站，是一座現(xiàn)代化的鐵路客運(yùn)特等站，全國(guó)區(qū)域性客運(yùn)交通樞紐，直屬南昌鐵路局。它是全國(guó)沿海鐵路大通道溫臺(tái)甬-溫福線(xiàn)、福廈-廈深線(xiàn)的連接樞紐，并與建設(shè)中的向莆鐵路交  福州南站匯，已于2010年4月26日正式投入使用，開(kāi)行CRH1、CRH2型動(dòng)車(chē)組列車(chē)。投入使用后，福州始發(fā)普快、快速、直達(dá)特快列車(chē)及部分動(dòng)車(chē)組列車(chē)由原福州站始發(fā)；過(guò)往動(dòng)車(chē)組列車(chē)經(jīng)停福州南站，大部分福州始發(fā)北上動(dòng)車(chē)組列車(chē)由福州南站始發(fā)。高速鐵路大能力、安全、舒適、節(jié)省運(yùn)費(fèi)等特點(diǎn)將有效改善沿線(xiàn)地區(qū)交通和投資環(huán)境，更加充分發(fā)揮區(qū)域優(yōu)勢(shì)、港口優(yōu)勢(shì)和開(kāi)放優(yōu)勢(shì)，加快海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)；對(duì)早日實(shí)現(xiàn)海峽兩岸直接“三通”，進(jìn)一步加強(qiáng)兩岸經(jīng)貿(mào)文化交流與合作也具有重要意義。

福州火車(chē)南站